Гусеничный путепрокладчик БАТ-М используется для механизации различных землеройных работ и может выполнять расчистку и планировку площадок, засыпку ям, рвов, траншей, оврагов, прокладку путей на косогорах, проходы в завалах, валку деревьев, корчевку пней, удаление камней, сборку мостов и укладку дорожных покрытий, расчистку снега на дорогах. Наличие лебедки и крана значительно расширяет использование машины. Сравнительно небольшое удельное давление на грунт позволяет использовать его в любых труднопроходимых местах.

ПГ "Батмастер" предлагает услуги по капитальному ремонту путепрокладчика БАТ-М. Поставка БАТ-М после капитального ремонта осуществляется в комплектации с модернизированным дизелем В-401 с улучшенными характеристиками за счет замены цилиндро-поршневой группы собственного производства.

Полученные результаты испытаний двигателя В-401 на центральном полигоне научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники (НИЦИАМТ) г. Дмитров (протокол №11-1/03-02), подтверждают снижение механических потерь на трение, повышение эффективности сгорания топлива (что увеличивает КПД дизеля), снижение токсичности отработанных газов и уровня шума, существенное увеличение ресурса работы цилиндро-поршневой группы (не менее 8000 мото/часов) и дизеля в целом. По результатам испытаний часовой расход масла уменьшился на 44,8%, а максимальный часовой расход топлива на 10%. Таким образом, путепрокладчику БАТ-М обеспечен стабильно низкий расход моторного масла на угар. На стационарных режимах работы расход масла снижается в 2 раза, а при частой смене режимов работы двигателя не менее чем в 5 раз.

И, в конечном итоге, применение современных материалов уменьшает риск выхода дизеля из строя и общее время простоя техники, что подтверждено в ходе опытной эксплуатации в частях МО РФ.